19世纪，首条铁路诞生于英国；21世纪，世界铁路的未来已在中国。作为新四大发明之一的中国高铁，已经成为一张对外输出的靓丽名片。靓丽的背后，离不开“铁路人”的执守和奉献。

近四十年如一日在铁路技术管理和技术研究岗位上勤奋工作，曾获得中国铁路科技工作者最高荣誉“詹天佑铁道科学技术成就奖(上海局专项)”以及中国铁路职工最高荣誉“火车头奖章”的铁路上海局集团公司的教授级高级工程师龚佩毅在退休之后，开启了一条鲜有的养老之路——创业，于是上海欣铁机电科技有限公司诞生了。“对于目前的环境和氛围，我感觉创业的条件愈发成熟了。”其儿子、联合创始人龚一帆如是说。“希望搭着我国铁路事业高速发展这趟列车，努力工作，使公司发展成为一流的铁路工务检测综合服务商。”

“双创”氛围愈发浓厚

之所以发出上述“创业变得不再遥远”的感慨，龚一帆若有所思地讲道，这主要源自于上海“双创”环境的改变和提升。诚如市委书记李强在前段时间调研时所说：“营商环境没有最好，只有更好，打造一流营商环境需要持续用力、久久为功……要深入推进营商环境建设，根据服务对象的需求，不断加大改革创新力度，狠抓各项举措真正落地。”

距离上海提出要争做“具有全球影响力的科创中心”已三年有余，其间最为引人注意的变化便是“双创”环境与氛围的营造。从上海“科创22条”到人才“30条”，从《上海市天使投资引导基金管理实施细则》到《关于本市发展众创空间推进大众创新创业的指导意见》等等，在龚一帆看来，这些政策的出台为身在上海拼搏着的创业者提供了实实在在的帮助，特别是上海市大学生科技创业基金会的资助金额已从5万元变成现如今的30万元。

从俞敏洪身上找管理哲学，从马云身上找发展方向。在成功将大学期间创办的培训学校变现之后，乘着“大众创业、万众创新”这股浪潮，作为欣铁科技联合创始人之一的龚一帆再次迈上了创业之路，只不过这一次的聚焦点放在了“铁路和轨道”之上。

作为围绕铁路轨道项目所展开全方位运营的欣铁科技，之所以选择入驻闵行区的上海节能环保科技孵化基地，在于该基地不仅为初创企业提供了较为理想的租金支持，还为入驻其中的企业在政策宣讲、创业培训、上市辅导等方面提供了及时的服务。

在2018“创业在上海”闵行分赛点的比赛上，龚一帆将公司基于市场规模和体量而自主研发的“高铁双轨三维扫描检测系统”带到了专家评审面前，使其在8分钟问答环节中应接不暇。“就目前而言，它是国内外首创运用机器视觉技术实现双轨动态连续式自动化检测的高精度产品，我们拥有注册商标2件，专利21项。”龚一帆如是说。同时，他表示，现阶段正在积极筹备上海市高新技术成果转化项目认定和上海市高新技术企业认定工作，如获通过，那么作为该项目的主要研发人员之一的余佳磊（“欣铁科技”工程师）便可以顺利申请落户上海，这对有志于投身科创事业的年轻一族来说，压力减少了不是一点点。

对于自身定位，龚一帆表示，欣铁科技的优势在于身段小巧而灵活，能够根据市场发展调整产品输出模式与性能，当然这一切皆以质量为前提。现阶段的主要目标便是打磨自身，修炼内功，扩大队伍。

“1小时24个”与“1小时120万个”  

众所周知，列车在加速和制动过程中以及通过钢轨接缝、弯道和道岔时，经年累月之后会对钢轨造成损伤。据中国铁路总公司的数据显示，截至2017年底，中国高铁运营里程已经达到2.5万公里，占全世界高铁运营总里程的66.3%。到2025年，中国高铁运营里程预计将达到3.8万公里。

为保障铁路行车安全，防止、监视伤损的发生、发展，铁路的工务部门对钢轨伤损检测和整治非常重视，欣铁科技深知“安全”一词对于该行业意味着什么。“在每一次的检测中，我们都会对以下三个因素值尤为关切，即钢轨廓形、钢轨纵向不平顺、轨底坡。=一次次精准的检测，将为列车的平稳、有序、安全运行提供最为根本的保障。”龚一帆如是说。

“该款产品的最大特色在于其极大地提高了检测的效率，因为它首创对钢轨进行双轨纵横一体化的动态连续式检测，并能在一次检测工作中完成三项不同的项目，集‘身材小’‘采得密’‘测得准’‘看得全’特点于一身。”该项目的主要研发人员之一，余佳磊补充道，“在以3km/h的推行速度对双轨进行检测时，系统会每隔5mm对轨头廓形的数据进行高密度的采集并进行钢轨廓形、钢轨顶面纵向不平顺以及轨底坡的检测。其检测精度达到了±0.02mm，远高于国内外同类检测仪器的精度水平。”

此外，龚一帆进一步补充道到：“传统的测量方式是以双人协同的形式就铁轨单轨进行人工手动点式的静态检测，1小时测得的轨头廓形的数量为24个。同样的时间，如果以欣铁科技的速度，则是120万个，而且还是双轨。所采集到的相关数据信息直接被录入系统，高效率的同时又清晰可见。”据悉，该项目于今年2月，在上海铁路局完成了技术评审鉴定，其技术水平达到了国际先进，这也是上海铁路局近20年来第一个达到国际先进水平的工务产品。

如何理解“1小时24个”与“1小时120万个”所带来的现实影响，龚一帆打了个比方：现如今，上海地铁安检的力度逐步加强，每个带包者都会被要求放入“查危仪”检查。在借助电子设备的力量下，数以百计的包的背后所含的信息立刻在电脑后端的软件系统中显示出相关情况。这就是手动与自动的区别，效率与准确性提升了数百倍。据悉，通过使用该套产品，一年下来可为管辖线路里程近2000公里的上海铁路局高铁维修段降低检测费用近184万元，其采集的海量数据更是能为铁路轮轨关系的研究、提高钢轨病害检测的针对性有着不可估量的作用和价值。

深耕铁路工务这一细分领域的欣铁科技，目前已有轨道高速巡检系统、钢轨表面状态检测小车、铁路高站台（高速铁路、轨道交通）限界测量仪、铁路隧道限界测量小车等产品面世，这些产品的性能不输国内外的同类产品。目前，欣铁科技也在通过与同济大学、上海工程技术大学等高校院所的产学研合作中，努力发现与留住人才，为日后的研发提供更有力的保证。