“山不在高，有仙则名；水不在深，有龙则灵”。对企业来说，产品的功效远比声望更令它们关注。在碳中和的热潮中，催化剂这个“小”产品，立竿见影，吸引了许多企业的关注。
在上海催化剂领域，上海迅凯新材料科技有限公司（以下简称“迅凯”）是绕不过去的企业。从事催化剂研发8年，迅凯对于节能减排和碳中和有着深刻的体会。
“无心插柳柳成荫”
不想当将军的士兵不是好兵，好的企业在创业过程中同样追求更大的规模和名望，迅凯也并不是一开始就致力于做“隐士”的。
催化剂本身具备一个非常重要的特性即“降低化学反应的活化能”。迅凯创始人孙兵介绍说：“催化剂在化学反应中，主要用来降低反应活化能，加快反应速度。”例如高效的催化剂可以让一个化学反应从本来需要几百个小时，缩短到几秒钟就完成，从本来需要500摄氏度才发生反应，降低到只需要50度就能反应。这极大地提高了效率，降低了化学品生产过程的能耗。
在创办迅凯之前，孙兵一直从事国外催化剂的引进，在不断研发、引进的过程中，孙兵对“中国是化学品生产大国，但国内市场上70%至80%的催化剂由国外企业提供”的现状认知逐渐清晰。迅凯想要打破这样的局面，他们想要实现催化剂的国产化，解决催化剂方面的“卡脖子”难题。
从2014年成立以来，迅凯已经成功开发了应用于工业化生产的十几个催化剂产品，并成功获得了30余项专利。
“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”对催化技术的追求，使得迅凯对催化剂本身“降低化学反应的活化能”背后的节能减排效用未去深度挖掘。当碳中和具体落实到化工生产过程中后，催化剂被纳入化工企业节能减排的重要介质，催化剂的这项特质使它成为天然的节能减排利器。迅凯为了填补市场空缺和增强国产技术影响力而生产的产品，很多时候在不经意间就成为目前“碳中和产品”，用孙兵自己的话来说，就是“我们的初衷并不在此，却一直在做这个事情”。
前几年，迅凯开发了一款催化剂，用于生物可降解塑料的原料生产，由于当时市场需求小，实际销量并不理想，但得益于2020年国家出台的“禁塑政策”，这款催化剂迎来了巨大的需求，迅凯再一次“无心插柳柳成荫”，成为这项政策的助力者和践行者。
机遇大过挑战
碳中和的兴起为化工带了更多的发展机遇和市场需求，但同时也对化工提出了更高的要求，带来了挑战。
在碳中和的风口上，孙兵表示，“一些仍然采用高耗能、高碳排放工艺技术生产化学品的路径，肯定是越来越窄”。国家对高耗能项目的停止审批和强制退出政策，也意味着化工领域的技术创新势在必行。
迅凯聚焦于生物可降解塑料原料，聚酰胺&氨纶原料、新能源材料、精细化工中间体四个重点领域的催化剂开发，产品生产紧跟行业发展需求，技术更迭迫在眉睫。
研发新的低碳技术去取代老的高耗能技术，需要大量的研发投入，需要时间和技术成本，在新技术的研发间隙，对高耗能化工的生存带来了巨大挑战，用孙兵自己的话说就是“技术出不来，能耗降不下来，我们的高耗能化工就会关门，这将给国家和社会带来巨大的损失”。
技术创新之后，投入生产链还需要经历一番“磨砺”，新技术的成本是企业需要考虑的重要因素。“我们用新技术生产出来的产品，通常刚开始价格会比较贵，用户能否接受？不能接受的话，这个新技术也就很难推广，很难不断优化。”
面对技术创新和创新之后的“落空”风险，迅凯团队想出了一套对策。
以加氢催化剂为例，自迅凯成立以来，团队开发出了连续化加氢催化剂，近期迅凯推出低温脱氢催化剂，将产品生产温度从摄氏350度降到200度以下，还能获得更高的反应收率，不仅可以节约热能，也能节约大量的气体消耗。为了推广这项技术，迅凯就开发了与新催化剂配套的连续化加氢工艺技术，实现整个生产链条的升级，减小企业的技术更换顾虑，实现新老技术的无缝切换，让用户获得“一站式解决方案”。
迅凯的应对措施增加了技术研发的工程量，对于技术研发的投入增加，对迅凯这类新技术研发方提出了更高的要求，创新成本增加。在“创Talk——打造适合企业的碳中和路径”讨论会上，孙兵对于新技术的开发和推广，直言“新技术的研发需要国家的扶持，需要用户的支持。”
但总体来说，随着碳中和风口兴起，迅凯找到了合适的“趁风”方式，对他们来说，碳中和带给他们的机遇大过挑战。
是隐士也是“战士”
“Innovation changes chemistry”是迅凯的口号，期待用创新改变化工行业的现状。
在过去的8年时间里，迅凯一直朝着这个方向努力。在未来，孙兵表示，迅凯将重点布局新能源和绿色化工领域的新型催化剂及技术，帮助更多的化工企业实现节能、减排、绿色发展。
在今年8月末的企业分享会上，孙兵以“工业碳减排之隐士”来形容催化剂，称其总在少为人知的角落默默发力。但在节能减排，实现碳中和的道路上，迅凯是“隐士”，也是一名“战士”，在节能减排前线出谋划策。
中国力争2060年前实现碳中和，这是中国对世界的一个庄重承诺。从短期来看，我们会为这个承诺付出非常大的代价，比如经济结构调整，企业结构变革，甚至影响某些企业的生存；但考虑未来，放眼全球，我们这样的支出是合算的，是为了我们的子孙后代造福。
迅凯在催化剂国产化的道路上，迎来了国家大力提倡的“绿色、低碳”政策，在政策加持下，相信更多的“卡脖子”催化剂及其技术问题一定会得到更快更好的解决。
