就在最近，沃尔玛中国推出了大卖场O2O服务平台“速购”，它包括一系列服务：沃尔玛移动端App、顾客到门店自提货物的“速购服务中心”，以及可以在线下门店使用支付宝等移动支付方式。因为在中国有最多的沃尔玛门店，深圳成为了最先试水“速购”的城市。

除了沃尔玛反复强调的低价、高品质商品，“速购”认为自己的服务亮点在于，用户如果在每天11时前下订单，货品当天就能送达。除了送货上门，他们还可以在深圳23家门店中的任意一家自提货品。如果用户对所购商品不满意，同样能在任一门店进行退货。

据沃尔玛介绍，“速购”正式启动前，员工们已进行了2000多次配送测试。公司参考了日本、墨西哥、美国、英国等市场，最终找到了一种“特别设计”“能够保持4小时低温”的保鲜袋进行鲜食配送。在每一辆与第三方合作的配送车上，它还要求有自己的员工跟车，“确保有沃尔玛的面孔面对顾客”。

这听起来十分诱人，然而，“速购”的免费送货的门槛却高达188元，这就很可能让其失去竞争力。而除了相对高的免邮门槛，其他因素也可能阻碍用户选择“速购”。毕竟，在中国电商市场已经有不少先入者，很多用户早已经安装了过多的APP。此前，京东、亚马逊、天猫超市等纯粹的电商品牌，都在部分城市设立了自提柜，并和一些便利店合作建立了自提点。而苏宁、大润发、华润万家等传统零售商则采用了和沃尔玛相似的既有门店自提，同时提供送货上门服务的模式，它们还都无一例外接入了移动支付系统。“速购”的推出的确符合市场趋势，但从沃尔玛透露的信息来看，晚到的它却并无特别的服务亮点。

但也有业内人士认为，传统超市做电商，比另起炉灶从零开始的电商平台来说，品牌优势较为明显。一如沃尔玛强调，沃尔玛“速购”服务宗旨是实体店的有益补充和延伸，希望通过线上线下的无缝融合，不仅满足不同消费群体优质优价的基本购物需求，更要让顾客拥有与实体店一致的省心购物体验，无论线上线下都要成为消费者最值得信赖的零售商。